Small coal pillar technology in fully-mechanized top-coal caving face of multi layer hard roof and extra thick coal seam
-
摘要:
为研究小煤柱护巷巷道的稳定性及其阻隔同层位邻近采空区灾害的特征,以大同矿区石炭系坚硬顶板特厚煤层开采为工程背景,采用理论分析、实验研究、数值模拟等研究方法,从小煤柱护巷巷道的稳定性和其是否具有阻隔同层位邻近采空区有害气体能力2个角度,综合分析小煤柱的合理尺寸及其在不同采动阶段渗透率的演化特征。针对同忻煤矿石炭系煤层8210工作面沿空掘巷小煤柱开采具体的开采条件,建立了双关键层采场内外应力场叠加的力学模型,推导出双关键层条件下沿空掘巷小煤柱合理尺寸的计算关系式,理论确定8210工作面小煤柱合理尺寸为6.0 m;应用DJG–Ⅱ型煤岩渗流测试装备,研究不同采动阶段小煤柱渗透率演化特征,试验确定在第3采动阶段小煤柱渗透率较初始渗透率增大了23倍,该阶段小煤柱基本失去了阻隔邻近采空区有害气体的能力。根据理论研究结果,现场选取6 m小煤柱进行工业性试验;根据试验研究结果,开采试验过程中对小煤柱进行了改性降透措施,在小煤柱表面及顶板距煤柱帮1 500 mm范围内喷射厚层混凝土(100 mm)。实践表明:工作面回采过程中小煤柱护巷的回采巷道发生了一定的变形量,但是巷道变形在安全可控范围之内,巷道稳定,可实现安全回采;开采过程中8210工作面上隅角CH4气体浓度远低于邻近8305工作面采空区CH4气体浓度,表明小煤柱经过改性降透后具备了阻隔同层位邻近采空区有害气体的能力;开采实践也进一步验证了理论和试验研究成果的合理性和科学性。研究成果可以为类似条件下小煤柱护巷技术的推广应用提供参考。
Abstract:In order to study the stability of small coal pillar roadway protection and its characteristics of blocking disasters in adjacent goaf areas at the same layer, the mining of extra-thick coal seams with hard roofs in the Carboniferous mining area in Datong Mining Area was used as the engineering background, and theoretical analysis, experimental research, numerical simulation, etc. were used. From the two perspectives of the stability of the small coal pillar roadway protection tunnel and its ability to block harmful gases in adjacent goaf areas at the same layer, a comprehensive analysis is made of the reasonable size of the small coal pillar and the evolution characteristics of its permeability in different mining stages. Aiming at the specific mining conditions of small coal pillar mining in gob-side entry driving in 8210 working face of Carboniferous coal seam in Tongxin Coal Mine, a mechanical model of superposition of internal and external stress fields in double key strata is established, and the calculation formula of reasonable size of small coal pillar in gob-side entry driving under the condition of double key strata is deduced. The reasonable size of small coal pillar in 8210 working face is theoretically determined to be 6.0 m. The permeability evolution characteristics of small coal pillars in different mining stages were studied by using DJG–II coal rock seepage test equipment. It was determined that the permeability of small coal pillars in the third mining stage was 23 times higher than that in the initial test, and the small coal pillars in this stage basically lost the ability to block the harmful gases in the adjacent goaf. According to the theoretical research results, 6 m small coal pillars were selected for industrial test. According to the experimental results, during the mining test, the small coal pillar was modified to reduce the permeability, and the thick layer concrete (100 mm) was sprayed on the surface and roof of the small coal pillar within 1 500 mm from the coal pillar. The practice shows that a certain amount of deformation has occurred in the mining roadway of the small coal pillar roadway protection during the mining process of the working face, but the deformation of the roadway is within the safe and controllable range, the roadway is stable, and safe mining can be realized; during the mining process, the CH4 gas concentration in the upper corner of the 8210 working face is much lower than that in the goaf of the adjacent 8305 working face, indicating that the small coal pillar has the ability to block the harmful gas in the adjacent goaf of the same layer after the modification and permeability reduction. The mining practice also further verifies the rationality and scientificity of the theoretical and experimental research results. The research results can provide reference for the popularization and application of small coal pillar roadway protection technology under similar conditions.
-
0. 引 言
小煤柱沿空掘巷是一种提高煤炭资源采出率的典型开采技术,煤柱的合理尺寸直接影响到沿空巷道的稳定性和工作面安全回采。如今留设小煤柱已经在全国多个矿区进行试验,并取得了显著成效,在提高资源采出率、降低采动影响等方面发挥重要作用。
相关学者针对孤岛工作面[1]、倾斜煤层[2]、厚煤层[3]、特厚煤层[4]、倾斜特厚煤层[5]、高瓦斯煤层[6]等不同开采条件下的小煤柱留设尺寸开展了研究。蒋威等[7]定义了煤柱护巷系数,应用数值模拟方法综合分析煤柱稳定性。姜耀东等[8]提出了一种确定构造应力区沿空巷道合理小煤柱尺寸的方法。何满潮等[9]建立了无煤柱自成巷力学原理。郝晓琦等[10]研究了厚硬岩层条件下煤柱沿空掘巷冲击地压发生机理。谷长宛等[11]提出了沿空掘巷窄煤柱胀锁式对穿锚索双向加固技术。
在煤体渗透特征研究方面,部分学者从煤样试件尺寸[12]、循环周期[13]、型煤煤样和原煤煤样[14]、低渗煤岩[15]等角度进行了三轴应力加卸载作用下损伤煤体渗透特征试验。针对煤体间瓦斯气体渗流,部分学者[16–17]结合工业CT扫描对含瓦斯煤进行了三轴渗流试验。
大同矿区过去开采石炭系坚硬顶板特厚煤层时,常留设宽38~45 m区段煤柱,导致资源严重浪费。近年来,为提高资源采出率,研究应用沿空掘巷小煤柱护巷技术开采石炭系煤层,但对于小煤柱留设相关理论与技术仍处于完善阶段。目前,针对大同矿区石炭系坚硬顶板特厚煤层开采小煤柱合理尺寸及其渗透性演化特征的研究较少,多从巷道稳定性[18]、小煤柱护巷的支护技术[19]和围岩破坏特征[20]等方面进行分析,很少针对受多重采动影响的小煤柱损伤后能否隔离同层位邻近采空区有害气体这一关键问题进行研究。为此,笔者从小煤柱护巷的巷道稳定性和其是否具有隔离同层位邻近采空区有害气体2个角度,综合分析确定坚硬顶板特厚煤层开采条件下沿空掘巷小煤柱合理尺寸。
1. 工程概况
同忻矿位于大同市西南20 km处,主要开采煤层为3–5号特厚煤层,平均厚度13.67 m,且顶板赋存有多层坚硬顶板。
8210工作面开采3–5号煤层,平均厚度12.98 m。工作面走向长度为956.5 m,倾斜长度为235 m。煤层倾角为0°~3°,煤层水平层理、节理不发育,煤层为复杂结构。工作面对应上覆地面位于银塘沟新村的东北部,杏树湾沟北部,龙王庙西部。主要沟谷为杏树湾沟。其地形为沟谷、山坡及山梁,平时无水,仅雨季有小股的山洪从沟谷流经。采用单一走向长壁后退式综合机械化低位放顶煤开采,巷道布置如图1所示,8210工作面综合柱状图如图2所示。
根据巷道布置(图1)与采动影响分析,小煤柱将依次受到8305工作面回采、5210沿空巷道掘进和8210工作面回采共计3次采动的影响。在多重采动影响下,小煤柱的稳定性及其阻隔邻近采空区有害气体的渗流特征一直处于动态变化中,对工作面安全生产带来重要影响。
2. 多层坚硬顶板下小煤柱合理尺寸的理论
石炭系特厚煤层覆岩存在有多层关键层,关键层的破断对采动应力的显现具有控制作用,由关键层理论确定工作面上方赋存有亚关键层K3、主关键层K8。
在坚硬顶板以及特厚煤层共同作用下,覆岩破断形成“砌体梁”结构。随着工作面推进,基本顶关键块B以下方铰接部位为回转轴发生回转,在采场下部形成反倾向堆砌结构[21]。基本顶岩块断裂将造成对应煤层所受支承压力发生明显改变,根据基本顶断裂线的位置将侧向支承压力区域分为内外应力场。
若将沿空巷道布置在侧向煤体的内应力场中,就可使巷道处于相对低压区,由此原则确定沿空掘巷合理的煤柱尺寸。依据8210工作面地质条件,分析确定出不同关键层对应的不同内外应力场,建立双关键层采场内外应力场叠加力学模型,如图3所示。图中关键层K8为含砾中粒砂岩,平均厚度为12.76 m,距工作面40 m;关键层K3为含砾中粗砂岩,平均厚度4.12 m,距工作面6 m。
为简化分析,以基本顶侧向关键块为研究对象,建立关键块回转过程中的载荷传递模型,如图4所示,定义模型走向长度为一个单位长度(c=1 m)。在关键块与直接顶的接触面上沿倾向和走向建立三维直角坐标系,关键块在此接触面上沿法向对下方煤体施加压应力p,其向采空侧下滑的趋势对煤体施加接触力f,同时关键块自身在反作用力的作用下达到平衡状态。对于内应力场,接触面上距采空侧煤壁lx处的z向垂直线载荷为:
$$ {q_y} = {G_x}{y_x} $$ (1) 式中,Gx为距采空侧煤壁lx处的煤体刚度,Pa;yx为距采空侧煤壁lx处的煤体压缩量,m。
在内应力场中,随着煤体与煤壁之间距离lx的增加,限制煤体纵向变形的水平应力逐渐增大,使得煤体刚度逐渐增大,压缩量逐渐变小。将Gx与yx分布线性化处理,由几何关系得:
$$ {y_x} = \frac{{{y_0}}}{{{S_1}}}({S_1} - {l_x}) = \frac{{{y_0}}}{{{S_1}}}\left[{S_1} - x\cos (\varphi - \theta )\right] $$ (2) $$ {G_x} = \frac{{{G_0}}}{{{S_1}}}{l_x} = \frac{{{G_0}}}{{{S_1}}}x\cos (\varphi - \theta ) $$ (3) 式中,S1为内应力场的范围,m;y0为煤壁边缘处的压缩量,m;θ为煤层倾角,(°);φ为关键块的回转角,(°);G0为关键块断裂线处的煤体刚度,Pa。
对载荷qy积分,得出内应力场总支承力F为
$$ F = \int_0^1 {{\mathrm{d}}z\int_0^{{{{S_1}} \mathord{\left/ {\vphantom {{{S_1}} {\cos (\varphi - \theta )}}} \right. } {\cos (\varphi - \theta )}}} {{q_y}} } {\mathrm{d}}x = \frac{{{S_1}{G_0}{y_0}}}{{6\cos (\varphi - \theta )}} $$ (4) 内应力场范围内总支承力F等于上区段工作面初次来压前基本顶岩层的自重Q,可表示为
$$ F = Q = \gamma abm $$ (5) 式中,Q为初次来压前基本顶岩层的自重,N;γ为基本顶岩层的容重,N/m3;a为工作面长度,m;b为基本顶初次来压步距,m;m为基本顶岩层的厚度,m。
关键块从破断到回转触矸达到稳定状态过程中,其下沉量和煤体的压缩量是同步发展的,由图4中关键块回转的几何关系可得煤壁处压缩量为:
$$ {y_0} = \frac{{{S_1}\Delta h}}{{L\; \cos (\varphi - \theta )}} = \frac{{{S_1}[M - h({K_{\mathrm{c}}} - 1)]}}{{L\;\cos (\varphi - \theta )}} $$ (6) 式中,L为铰接岩块的跨度,m;M为煤层开采厚度,m;Δh为关键块最大下沉量,m;h为直接顶岩层的厚度,m;Kc为直接顶岩层的碎胀系数。
$$ {G_0} = \frac{E}{{2(1 + \mu )\xi }} $$ (7) 式中,E为煤体的弹性模量,Pa;ξ为裂纹系数,与煤体内裂隙发育情况有关;μ为煤体泊松比。
联立式(4)—式(7)可导出多层坚硬顶板下内应力场宽度的表达式为
$$ {S_1} = \sqrt {\frac{{12L\gamma abm(1 + \mu )\xi \; \cos {{(\varphi - \theta )}^2}}}{{E[M - h({K_{\mathrm{C}}} - 1)]}}} $$ (8) 即沿空掘巷小煤柱尺寸需要小于S1。
由8210工作面地质条件和工作面综合柱状图可知,覆岩中含有2层厚硬的岩层,经关键层理论计算和现场矿压实测数据,综合确定关键层K3和K8的周期破断距。
结合8210工作面煤层赋存特征和开采参数分析,煤层开采厚度M为12.98 m,煤层倾角θ为1.5°,工作面长度a为235 m,煤体弹性模量E为2 GPa,煤体泊松比μ为0.23,主关键层K8岩层容重γ为26 kN/m3,主关键层K8初次来压步距b为54 m,铰接岩梁的跨度L为25 m,关键块回转角度φ为20°;结合大同矿区坚硬顶板特征,碎胀系数Kc取1.2;评估煤体内部裂纹扩展情况,裂纹系数ξ取0.9。
据关键层K3周期性破断产生的内外应力场可知,取直接顶h为5.99 m,基本顶m为4.12 m,代入式(8)中可得S1约为3.8 m。
据关键层K8周期性破断产生的内外应力场可知,取直接顶h为40 m,基本顶m为12.76 m,代入式(8)中可得S1约为11.2 m。
因此,考虑8210工作面多层坚硬顶板覆岩结构产生的内外应力场,8210工作面采用沿空掘巷的方式时,小煤柱+巷道的宽度不应超过11.2 m。
按照巷道宽度5 m计算,小煤柱尺寸B2应不超过6.2 m,超过6.2 m时巷道进入了支承压力增高区,此时应力扰动较大,不利于巷道稳定。
3. 小煤柱对邻近采空区有害气体阻隔特征
3.1 试验设备及加载路径
试验采用DJG–Ⅱ型三轴加载煤岩渗流装置,装置主要由气体注入系统、应力加载系统、温度控制系统、数据采集处理系统4个部分组成。通过实测地应力数据确定数值模型的基础应力参数,数值模拟中布置测线的方法确定了多重采动影响下小煤柱循环加卸载的应力路径。应力加卸载路径如图5所示。
由于篇幅关系,仅简述FLAC数值模拟确定不同阶段应力加载特征:
1) 第1阶段采动应力分布特征。工作面正常回采期间煤柱受到的最大垂直应力为27 MPa,水平应力为6 MPa;第1阶段采动应力卸载后,煤柱垂直应力为15 MPa,水平应力为6 MPa。
2) 第2阶段采动应力分布特征。运输巷道掘进阶段,煤柱受到最大垂直应力为32 MPa,水平应力为7 MPa;工作面应力平衡后,煤柱垂直应力为16.5 MPa,水平应力为7 MPa。
3) 第3阶段采动应力分布特征。工作面回采阶段煤柱受到的最大垂直应力为40 MPa,水平应力为8 MPa;工作面应力平衡后,煤柱垂直应力为14 MPa,水平应力为4 MPa。
通过物理力学参数测试试验得到煤样试件物理力学参数,见表1。
表 1 煤样试件物理力学参数Table 1. Physical and mechanical parameters of coal samples密度/
(kg·m−3)体积模量/
GPa剪切模量/
GPa黏聚力/
MPa内摩擦角/
(°)抗拉强度/
MPa1 373 0.67 0.31 1.88 29.3 0.33 煤样先后经历3次加卸载过程,所以整个试验过程中需待每一阶段渗透率稳定后进行下一阶段应力加卸载调节。试验选取3组煤样,分别命名为1号、2号、3号。试验流程如图6所示,试验结束后,试件部分区域产生裂隙,如图6h所示。
3.2 试验结果分析
依据设计的轴压、环压应力加载路径对取自现场多个煤样试件进行试验,待每一点渗透率稳定后进行下一次调节,利用数据采集系统进行采集,将各组试验结果平均处理得最终结果,如图7所示。
图7a为不同试件在第1采动阶段加卸载后渗透率演化特征。1号,3号试件卸载过程中渗透率升高速率明显大于加载过程,2号试件卸载过程中渗透率升高速率却小于加载过程;1号试件渗透率初始值为0.004 51×10−15 m2,受采动影响升高4.869倍至0.021 96×10−15 m2;2号试件渗透率初始值为
0.00022 ×10−15 m2,受采动影响升高8.326倍至0.001 84×10−15 m2;3号试件渗透率初始值为0.001 09×10−15 m2,受采动影响升高10.138倍至0.011 05×10−15 m2。各组试件平均渗透率初始值为0.001 94×10−15 m2,受采动影响增大5.99倍至0.011 62×10−15 m2,本阶段内渗透率都呈现升高趋势。图7b为不同试件在第2采动阶段加卸载后渗透率演化特征,1号试件渗透率受采动影响较初始渗透率升高4.086倍至0.018 43×10−15 m2,相对于本阶段开始(上一阶段结束)时渗透率降低至84%;2号试件渗透率受采动影响较初始渗透率升高8.597倍至0.001 9×10−15 m2,相对于本阶段开始时渗透率升高至1.04倍;3号试件渗透率受采动影响较初始渗透率升高9.44倍至0.010 29×10−15 m2,相对于本阶段开始时渗透率降低至93%。各组试件平均渗透率受采动影响缩减至87.9%为0.010 21×10−15 m2,本阶段内1号、3号试件渗透率呈现降低趋势,但2号试件渗透率有所升高。分析认为,在第2采动阶段,受巷道掘进工程影响,小煤柱受力略有增加,其渗透率呈降低趋势。
图7c为不同试件在第3采动阶段加卸载后渗透率演化特征,1号试件渗透率受采动影响较初始渗透率升高7.721倍至0.034 82×10−15 m2,相对于本阶段开始时渗透率升高至1.89倍;2号试件渗透率受采动影响较初始渗透率升高324.389倍至0.071 69×10−15 m2,相对于本阶段开始时渗透率升高至37.65倍;3号试件渗透率受采动影响较初始渗透率升高26.624倍至0.029 02×10−15 m2,相对于本阶段开始时渗透率升高至2.82倍,本阶段内渗透率都呈现升高趋势。各组试件平均渗透率受采动影响增大4.424倍至0.045 17×10−15 m2。
由于煤体具有非均质性、各向异性,致使裂隙结构存在差异,煤体渗透率对于试验应力敏感性也存在差异,导致不同试件渗透率增大幅度存在差异。但3组试件渗透率变化的数量级一致、变化的趋势一致,表明试验结果具有科学性。
整体来看,小煤柱渗透率因受多重采动影响而产生规律性变化,同时轴压与环压共同作用使得最终的渗透率比初始渗透率增大了23倍。当环压稳定时,渗透率随轴压的变化呈现出明显的规律性,加载过程轴压增大致使原生裂隙闭合,渗透率随着轴压的增大而降低,卸载过程轴压减小致使原生裂隙张开以及次生裂隙发育,渗透率随着轴压的减小而升高。当环压减小时,原本受环压挤压作用煤体张开导致渗透率大幅升高。各阶段渗透率发展趋势呈现出“V”形,各阶段小煤柱渗透率变化主要集中在卸载过程,而非加载过程。多次重复采动影响导致煤体内部次生裂隙发育,循环加卸载次数的增加致使第3阶段卸载过程渗透率升高速率明显大于前2个阶段,小煤柱渗透率大幅提升意味着小煤柱不能满足阻隔同层位采空区有害气体的要求。
煤样渗透率受轴压、环压和驱替气体压力共同作用,为研究3者对煤样渗透率共同影响,采用有效应力为代表3者共同载荷,有效应力表达式:
$$ {\sigma _{\text{c}}} = \frac{1}{3}\left( {{\sigma _{\text{a}}} + 2{\sigma _{\text{r}}}} \right) - \frac{1}{2}\left( {{P_1} + {P_2}} \right) $$ (9) 式中,σc为有效应力,MPa;σa为轴向压力,MPa;σr为环向压力,MPa;P1为煤样的入口压力,MPa;P2为煤样的出口压力,MPa。
小煤柱在不同采动影响阶段裂隙开闭程度不同,意味着煤样对有效应力的敏感程度不同,即应力敏感性系数不同。因此,可以用应力敏感性系数反映裂隙开闭程度,间接地衡量小煤柱阻隔同层位采空区有害气体的能力。
首先通过无因次处理消除煤样初始渗透率对后续分析的影响,无因次处理为当前所在点的渗透率比初始渗透率(k/k0),再对试验结果进行非线性回归拟合,得到满足负指数关系的煤样无因次渗透率与有效应力的方程:
$$ K = {k_{\max }}\exp \left[ {{{t (}}{\sigma _{\text{a}}} - {\sigma _{\text{e}}}{\text{)}}} \right] $$ (10) 式中,σe为煤体实时有效应力,MPa;K为有效应力为σe时的无因次渗透率,10−15 m2;kmax为每阶段最大无因次渗透率,10−15 m2;σa为kmax对应的有效应力,MPa;t为应力敏感性系数。
图8为不同阶段试件有效应力–无因次渗透率变化曲线,值得注意的是,第1阶段加载过程中轴压增加,但上工作面的回采所形成的采空区使得小煤柱侧壁无支撑,应力得到极大释放,因此应力加载路径中此阶段围压快速降低,在有效应力的体现上为第1阶段均是降低。无因次渗透率在第1、第2阶段峰值为8,但在第3阶段快速增加至120,说明小煤柱第3阶段渗透性是远大于前2个阶段,表明小煤柱在前2个阶段只是小幅降低了阻隔同层位采空区有害气体能力,但在第3阶段却是几乎不具备阻隔同层位采空区有害气体能力。
表2为不同阶段试件有效应力–无因次渗透率拟合方程,煤样试件在经历多重加卸载阶段中渗透率变化规律清晰,拟合得到的曲线与式(10)有着良好的系数关系。除第3阶段加载过程以外,其余各过程拟合曲线R2均在0.87以上,第3阶段加载过程中,无因次渗透率先减小,在最后一个数据点时突然增大,致使拟合准确性明显下降。整体来看拟合准确度较高,数据可靠性较好,准确反映了同忻矿8210工作面小煤柱煤体在加载、卸载过程中渗透率变化趋势和对有效应力的敏感性。
表 2 不同阶段试件有效应力–无因次渗透率拟合方程Table 2. Effective stress-indifference permeability fitting equation of specimen at different stages阶段 拟合方程 R2 t 第1阶段加载过程 K=3.132 48×exp[t×(11.5–σe)] 0.921 99 0.195 48 第1阶段卸载过程 K=7.779 8×exp[t×(7.5–σe)] 0.955 10 0.272 04 第2阶段加载过程 K=7.779 8×exp[t×(7.5–σe)] 0.971 49 0.137 74 第2阶段卸载过程 K=7.386 36×exp[t×(8.666 67–σe)] 0.875 26 0.171 16 第3阶段加载过程 K=26.463 51×exp[t×(8.666 67–σe)] 0.547 58 −2.655 12 第3阶段卸载过程 K=119.594 93×exp[t×(5.833 33–σe)] 0.893 39 0.183 58 由表2可知,应力敏感性系数随着循环加卸载次数的增加在加载过程减小,在卸载过程先减小再增大,且同一阶段中卸载过程明显比加载过程的应力敏感性系数更大。加载过程前期,煤样内部存在原生裂隙,随着有效应力的不断增加,原生裂隙闭合速度逐渐缓慢,因此在加载过程煤体对有效应力的敏感性系数逐渐减小;在卸载过程,煤样有效应力逐渐降低,内部次生裂隙开始发育,应力敏感性系数也随之增加,故大于同阶段的加载过程,表明卸载阶段试件发生不可逆塑性变形,渗透率增加。
图9为不同阶段试件有效应力–应变变化曲线,在重复加卸载各阶段都呈现出加载过程应变增加、卸载过程应变减少,各阶段应变峰值范围为2 100~2 600。第1阶段呈现为三角形,说明外部表面产生了一定的塑性破坏,其发生应变后已经不能完全恢复至0;第2、第3阶段应变变化曲线重合度较高,说明煤样试件处在一定的变形范围内,存在一定程度的弹性区;但随着重复加卸载的进行,在第3阶段卸载过程末尾段,应变已经不能恢复,并最终趋于稳定,此时煤体已经达到平衡状态。整体来看,煤样应变主要发生在第3采动阶段,但仍在可控范围内。
通过对小煤柱渗透率、应力敏感性系数、应变的分析可知,经历了多重采动影响的小煤柱依然具备维护巷道稳定的能力,在第1、第2阶段阻隔同层位采空区有害气体能力小幅度降低,在第3阶段不具备阻隔同层位采空区有害气体的能力。
4. 工业性试验分析
结合理论和试验研究结果,应用6 m小煤柱进行现场试验。试验研究表明第3采动阶段小煤柱渗透性大幅增加,不具备阻隔同层位采空区有害气体的能力,所以,工业性试验时,对小煤柱进行改性降透措施。沿空巷道5210巷以矩形断面进行掘进,巷道断面为5 200 mm×3 950 mm;巷道支护采用“锚索、锚杆、W钢带、JW钢带、金属网和喷砼”联合支护。锚杆采用的是$\phi $22 mm×2 800 mm左旋无纵肋螺纹锚杆。现场采取了小煤柱表面及顶板距煤柱帮1 500 mm范围内喷射厚层混凝土(100 mm)的措施,如图10a所示。工业性试验重点分析:留设6 m小煤柱的巷道变形破坏特征、巷道稳定性及其阻隔邻近采空区有害气体特征。在8210试验工作面回采期间进行巷道围岩变形量监测。距开切眼348 m处开始每隔10 m布置一个监测断面,监测巷道顶底板移近量和两帮变形量,分别命名为348~408监测断面。
图11为不同监测时间下不同监测断面的顶底板移近量及两帮变形量变化规律图,选取工作面经过的监测断面。由图11可知,工作面回采期间顶底板移近量及两帮变形量增大。顶底板移近量普遍为300~500 mm,局部最大可达650 mm;两帮变形量普遍为500~700 mm,变形在可控范围之内。整体来看6 m小煤柱结合相应支护手段后在工作面回采期间能够保证巷道稳定性,但还需在产生严重变形的区域进行补强支护。
8210工作面采用三巷布置,2210巷进风量2 320 m3/min,5210巷回风量1 750 m3/min,8210顶抽巷抽放量650 m3/min。8210工作面2210运输巷侧为实煤区,5210回风巷侧为8305面采空区。通过5210巷200 m、450 m共2处通邻侧采空区钻孔对邻侧采空区气体取样,每周取样化验一次。通过实测数据发现,8305采空区CH4气体浓度峰值可达1.77%的情况,见表3;8210工作面上隅角在长达7个月的检测中CH4气体浓度均不超过0.75%,如图12所示。邻侧8305面采空区相对于5210巷压差为20~45 mm水柱,但CH4气体浓度却相差较大,说明6 m小煤柱经过改性降透后具备了阻隔同层位邻近采空区有害气体的能力。
表 3 8210工作面邻侧8305采空区气体及含量情况Table 3. Gas and differential pressure in goaf of 8305 working face adjacent to 8210 working face取样日期 钻孔位置 φ(O2)/% 体积分数/% φ(CO2)/% N2 CH4 CO 2021−12−15 5 210巷450 m 1.46 84.24 1.77 0.00 12.51 2022−01−03 5 210巷200 m 2.33 85.96 0.52 0.00 11.19 5 210巷450 m 2.04 85.61 1.11 0.00 11.23 2022−01−10 5 210巷200 m 2.83 85.73 0.49 0.00 10.93 5 210巷450 m 2.06 85.50 0.98 0.00 11.45 2022−01−24 5 210巷200 m 2.30 85.56 0.51 0.00 11.61 5 210巷450 m 2.28 84.72 0.97 0.00 12.02 5. 结 论
1)从巷道稳定性和阻隔同层位采空区有害气体2个角度研究特厚煤层综放工作面小煤柱护巷技术,研究成果对坚硬顶板特厚煤层条件下小煤柱合理尺寸确定、小煤柱渗透性演化规律分析等具有指导作用。
2)建立了双关键层采场内外应力场叠加力学模型,推导出沿空掘巷小煤柱合理尺寸计算关系式。从巷道稳定性角度,确定8210工作面小煤柱合理尺寸为≤6.2 m,确定留设6.0 m小煤柱。
3)试验确定第3采动阶段小煤柱渗透率约增加23倍。随着循环加卸载次数增加,加载过程中煤样对有效应力的敏感性系数逐渐减小,卸载过程中煤样应力敏感性系数随之增加,且大于同阶段的加载过程,表明卸载阶段试件发生不可逆的塑性变形,渗透率增加,阻隔同层位采空区有害气体的能力降低。
4)开采实践表明,通过对小煤柱侧的顶帮喷浆改性降透后,小煤柱可以保证巷道的稳定,且具备了一定的阻隔同层位采空区有害气体的能力,进一步证明了理论和实验研究结果的合理性。小煤柱开采技术助力资源可持续发展理念,论文研究成果应用前景广阔。
-
表 1 煤样试件物理力学参数
Table 1 Physical and mechanical parameters of coal samples
密度/
(kg·m−3)体积模量/
GPa剪切模量/
GPa黏聚力/
MPa内摩擦角/
(°)抗拉强度/
MPa1 373 0.67 0.31 1.88 29.3 0.33 表 2 不同阶段试件有效应力–无因次渗透率拟合方程
Table 2 Effective stress-indifference permeability fitting equation of specimen at different stages
阶段 拟合方程 R2 t 第1阶段加载过程 K=3.132 48×exp[t×(11.5–σe)] 0.921 99 0.195 48 第1阶段卸载过程 K=7.779 8×exp[t×(7.5–σe)] 0.955 10 0.272 04 第2阶段加载过程 K=7.779 8×exp[t×(7.5–σe)] 0.971 49 0.137 74 第2阶段卸载过程 K=7.386 36×exp[t×(8.666 67–σe)] 0.875 26 0.171 16 第3阶段加载过程 K=26.463 51×exp[t×(8.666 67–σe)] 0.547 58 −2.655 12 第3阶段卸载过程 K=119.594 93×exp[t×(5.833 33–σe)] 0.893 39 0.183 58 表 3 8210工作面邻侧8305采空区气体及含量情况
Table 3 Gas and differential pressure in goaf of 8305 working face adjacent to 8210 working face
取样日期 钻孔位置 φ(O2)/% 体积分数/% φ(CO2)/% N2 CH4 CO 2021−12−15 5 210巷450 m 1.46 84.24 1.77 0.00 12.51 2022−01−03 5 210巷200 m 2.33 85.96 0.52 0.00 11.19 5 210巷450 m 2.04 85.61 1.11 0.00 11.23 2022−01−10 5 210巷200 m 2.83 85.73 0.49 0.00 10.93 5 210巷450 m 2.06 85.50 0.98 0.00 11.45 2022−01−24 5 210巷200 m 2.30 85.56 0.51 0.00 11.61 5 210巷450 m 2.28 84.72 0.97 0.00 12.02 -
[1] 王 恩,谢生荣,陈冬冬,等. 深部孤岛工作面留小煤柱掘巷围岩破坏机制与控制[J]. 煤炭科学技术,2023,51(11):41−50. WANG En,XIE Shengrong,CHEN Dongdong,et al. Failure mechanism and its control of surrounding rock for gob-side entry driving with narrow coal pillar in the working face with goaf on both sides[J]. Coal Science and Technology,2023,51(11):41−50.
[2] 赵鹏翔,李 刚,李树刚,等. 倾斜厚煤层沿空掘巷煤柱力学特征的尺寸效应分析[J]. 采矿与安全工程学报,2019,36(6):1120−1127. ZHAO Pengxiang,LI Gang,LI Shugang,et al. Analysis of size effect of mechanical characteristics of coal pillars gob-side entry in inclined thick coal seam[J]. Journal of Mining and Safety Engineering,2019,36(6):1120−1127.
[3] 王志强,石 磊,孙中文,等. 厚煤层巷道煤柱留设及沿空巷道围岩控制机理研究[J]. 煤矿安全,2018,49(8):48−52. WANG Zhiqiang,SHI Lei,SUN Zhongwen,et al. Coal pillar remaining of thick coal seam roadway and surrounding rock control mechanism of gob-side entry[J]. Safety in Coal Mines,2018,49(8):48−52.
[4] 何文瑞,何富连,陈冬冬,等. 坚硬厚基本顶特厚煤层综放沿空掘巷煤柱宽度与围岩控制[J]. 采矿与安全工程学报,2020,37(2):349−358,365. HE Wenrui,HE Fulian,CHEN Dongdong et al. Pillar width and surrounding rock control of gob-side roadway with mechanical caved mining in extra-thick coal seams under hard-thick main roof[J]. Journal of Mining and Safety Engineering,2020,37(2):349−358,365.
[5] 刘垚鑫,高明仕,贺永亮,等. 倾斜特厚煤层综放沿空掘巷围岩稳定性研究[J]. 中国矿业大学学报,2021,50(6):1051−1059. LIU Yaoxin,GAO Mingshi,HE Yongliang,et al. Study of control technology about gob-side entry driving with top-coal caving in inclined extra-thick coal seam[J]. Journal of China University of Mining & Technology,2021,50(6):1051−1059.
[6] 徐 超,李小芳,王 凯,等. 高瓦斯煤层群保护层工作面留设煤柱合理宽度[J]. 中国矿业大学学报,2020,49(3):445−452. XU Chao,LI Xiaofang,WANG Kai,et al. Reasonable coal pillar width of protective layer during high-gas coal seams mining[J]. Journal of China University of Mining & Technology,2020,49(3):445−452.
[7] 蒋 威,鞠文君,汪占领,等. 厚硬基本顶综放沿空巷道覆岩应力分布特征及合理煤柱宽度确定[J]. 采矿与安全工程学报,2020,37(6):1142−1151. JIANG Wei,JU Wenjun,WANG Zhanling,et al. Characteristics of overburden stress distribution and rational pillar width determination of gob-side roadway with thick and hard basic roof in fully mechanized top coal caving workface[J]. Journal of Mining and Safety Engineering,2020,37(6):1142−1151.
[8] 姜耀东,宋红华,马振乾,等. 基于地应力反演的构造应力区沿空巷道窄煤柱宽度优化研究[J]. 煤炭学报,2018,43(2):319−326. JIANG Yaodong,SONG Honghua,MA Zhenqian,et al. Optimization research on the width of narrow coal pillar along goaf tunnel in tectonic stress zone[J]. Journal of China Coal Society,2018,43(2):319−326.
[9] 何满潮,高玉兵,盖秋凯,等. 无煤柱自成巷力学原理及其工法[J]. 煤炭科学技术,2023,51(1):19−30. HE Manchao,GAO Yubing,GAI Qiukai,et al. Mechanical principle and mining methods of automagical entry formation without coal pillars[J]. Coal Science and Technology,2023,51(1):19−30.
[10] 郝晓琦,韩 刚,解嘉豪,等. 鄂尔多斯矿区小煤柱沿空掘巷冲击地压机理[J]. 采矿与岩层控制工程学报,2023,5(2):023017. HAO Xiaoqi,HAN Gang,XIE Jiahao,et al. Rock burst mechanism of roadway excavation along goaf with small coal pillar in Ordos mining area[J]. Journal of Mining and Strata Control Engineering,2023,5(2):023017.
[11] 谷长宛,王 波,王 军,等. 基于胀锁式对穿锚索的沿空掘巷窄煤柱双向加固机理研究[J]. 煤炭科学技术,2022,50(4):106−116. GU Changwan,WANG Bo,WANG Jun,et al. Research on bidirectional-reinforcement mechanism of narrow coal pillar of gob-side entry driving based on inflatable lock-type anchor[J]. Coal Science and Technology,2022,50(4):106−116.
[12] 王辰霖,张小东,李贵中,等. 循环加卸载作用下不同高度煤样渗透性试验研究[J]. 岩石力学与工程学报,2018,37(10):2299−2308. WANG Chenlin,ZHANG Xiaodong,LI Guizhong,et al. Experimental study on the permeability of coal samples with different heights under cyclic loading and unloading[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2018,37(10):2299−2308.
[13] 刘永茜. 循环载荷作用下煤体渗透率演化的实验分析[J]. 煤炭学报,2019,44(8):2579−2588. LIU Yongqian. Experimental analysis of coal permeability evolution under cyclic loading[J]. Journal of China Coal Society,2019,44(8):2579−2588.
[14] 贾恒义,王 凯,王益博,等. 围压循环加卸载作用下含瓦斯煤样渗透特性试验研究[J]. 煤炭学报,2020,45(5):1710−1718. JIA Hengyi,WANG Kai,WANG Yibo,et al. Permeability characteristics of gas-bearing coal specimens under cyclic loading-unloading of confining pressure[J]. Journal of China Coal Society,2020,45(5):1710−1718.
[15] 白 鑫,王登科,田富超,等. 三轴应力加卸载作用下损伤煤岩渗透率模型研究[J]. 岩石力学与工程学报,2021,40(8):1536−1546. BAI Xin,WANG Dengke,TAIN Fuchao,et al. Permeability model of damaged coal under triaxial stress loading-unloading[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2021,40(8):1536−1546.
[16] 李清淼,梁运培,邹全乐. 循环加卸载路径下不同含瓦斯煤渗流及损伤演化特征[J]. 煤炭学报,2019,44(9):2803−2815. LI Qingmiao,LIANG Yunpei,ZOU Quanle. Seepage and damage evolution characteristics of different gas-bearing coal under cyclic loading-unloading conditions[J]. Journal of China Coal Society,2019,44(9):2803−2815.
[17] 王登科,田晓瑞,魏建平,等. 基于工业CT扫描和LBM方法的含瓦斯煤裂隙演化与渗流特性研究[J]. 采矿与安全工程学报,2022,39(2):387−395. WANG Dengke,TIAN Xiaorui,WEI Jianping,et al. Fracture evolution and permeability characteristics in gas-bearing coal based on industrial CT scanning and LBM method[J]. Journal of Mining and Safety Engineering,2022,39(2):387−395.
[18] 李云鹏,张宏伟,陈 蓥,等. 同忻井田地应力测量与回采巷道稳定性研究[J]. 安全与环境学报,2017,17(2):468−472. LI Yunpeng,ZHANG Hongwei,CHEN Ying,et al. In-situ stress measurement and the stability of the mining roadway in Tongxin mine field[J]. Journal of Safety and Environment,2017,17(2):468−472.
[19] 何富连,卢 恒,秦宾宾,等. 特厚煤层综放沿空巷道煤柱合理宽度与巷道支护研究[J]. 煤炭工程,2021,53(9):30−35. HE Fulian,LU Heng,QIN Binbin,et al. Reasonable width of coal pillar and roadway support in gob side entry of fully mechanized top coal caving in extra thick coal seam[J]. Coal Engineering,2021,53(9):30−35.
[20] 靖洪文,苏海健,史新帅,等. 基于井下钻孔剪切的煤矿巷道围岩强度演化规律研究[J]. 岩石力学与工程学报,2019,38(12):2428−2437. JING Hongwen,SU Haijian,SHI Xinshuai,et al. Study on the strength evolution rule of surrounding rock mass in roadways based on the in-situ borehole shear method[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2019,38(12):2428−2437.
[21] 伍永平,解盘石,王红伟,等. 大倾角煤层开采覆岩空间倾斜砌体结构[J]. 煤炭学报,2010,35(8):1252−1256. WU Yongping,JIE Panshi,WANG Hongwei,et al. Incline masonry structure around the coal face of steeply dipping seam mining[J]. Journal of China Coal Society,2010,35(8):1252−1256.
[22] B T Brady. Theroy of earthquakes [J]. Pure and Applied Geophysics,1974: 112(4): 701−725.
[23] XIANG Li,HEINZ Konietzky,XIBING Li,et al. Failure pattern of brittle rock governed by initial microcrack characteristics[J]. Acta Geotechnica,2018(4): 1437−1457.
-
期刊类型引用(12)
1. 王永涛,谢中辉,余江,马宏发,金淋淋,汪锋,孙文亮,陈方明. 沿空巷道围岩变形破坏特征及控制技术研究. 采矿与安全工程学报. 2025(01): 161-171 . 百度学术
2. 来兴平,徐李臻,曹建涛,单鹏飞,张帅,许慧聪. 采动影响下临空巷道小煤柱失稳特征与调控方法. 煤炭科学技术. 2025(01): 39-53 . 本站查看
3. 魏菲,王涛. 中厚煤层小煤柱沿空掘巷围岩控制技术研究. 煤. 2025(04): 70-74 . 百度学术
4. 程峰. 基于水力压裂技术的小煤柱护巷围岩稳定性控制. 山西焦煤科技. 2025(02): 14-16+20 . 百度学术
5. 孔皖军,高阳,靳翔飞,任兴,张福敏,王文. 特厚煤层大采高综放面沿空掘巷支护技术研究. 能源与环保. 2025(05): 262-266 . 百度学术
6. 杨浩鑫. 煤柱尺寸缩减对采区巷道围岩矿压特性的影响研究. 山西化工. 2025(05): 246-247+277 . 百度学术
7. 陈云. 坚硬顶板下沿空掘巷煤柱宽度及稳定控制研究. 工矿自动化. 2025(05): 23-31+40 . 百度学术
8. 王远东,秦江波,徐大龙,顾伟. 强动压松软煤体条件下沿空掘巷护巷煤柱尺寸研究. 山西煤炭. 2024(02): 1-7+30 . 百度学术
9. 郑文龙,杨朝,白亦欢,吉新玉. 大佛寺煤矿综放工作面小煤柱漏风规律研究. 新疆钢铁. 2024(03): 141-143 . 百度学术
10. 陈洋,李长青,张沿,张丽丽,苏苗苗,栾博宇. 长壁膏体充填开采覆岩运移特征及矿压显现规律研究. 矿业科学学报. 2024(05): 737-746 . 百度学术
11. 段峰. 晋南地区煤矿小煤柱开采技术研究与应用. 山西化工. 2024(10): 178-181 . 百度学术
12. 王军. 松软厚煤层孤岛工作面回采巷道支护技术研究. 陕西煤炭. 2024(12): 118-121+137 . 百度学术
其他类型引用(4)